Riser pads zijn kleine, platte onderdelen die je tussen de trucks en het deck van je skateboard monteert. Ze verhogen als het ware je board een beetje. Misschien heb je ze wel eens gezien: dunne rechthoekige blokjes van rubber of plastic onder de trucks. Maar waarom zou je je board hoger maken? Simpel: riser pads helpen wheelbite (je wiel dat je deck raakt bij scherpe bochten of landingen) te voorkomen en kunnen trillingen dempen. Dit maakt je rit comfortabeler en beschermt je board tegen scheuren door harde impact.

In deze gids leggen we in begrijpelijke taal alles uit wat beginnende skaters moeten weten over riser pads. Van de verschillende materialen (rubber vs. hard plastic) en verkrijgbare diktes tot wanneer je ze nodig hebt en hoe je de juiste kiest voor jouw setup. Aan het einde ben je volledig op de hoogte en kun je met vertrouwen beslissen of risers iets voor jou zijn – en zo ja, welke het beste bij jouw stijl en skateboard passen.

Inhoudsopgave

1. Wat zijn riser pads en waarom zijn ze belangrijk?
2. Verschillende materialen: rubber vs. hard plastic
   • Rubberen (shock) pads
   • Harde plastic risers
3. Welke diktes zijn er en waarvoor gebruik je ze?
4. Wanneer heb je risers nodig?
5. Hoe kies je de juiste riser pads voor jouw setup?
6. Veelgestelde vragen
7. Conclusie

1. Wat zijn riser pads en waarom zijn ze belangrijk?

Riser pads (soms gewoon "risers" genoemd) zijn in feite verhogingsblokjes voor je skateboard. Door een riser pad tussen je truck en deck te plaatsen, vergroot je de afstand tussen je wielen en het board. Dit lijkt een kleine wijziging, maar het kan een groot verschil maken: een paar millimeter extra ruimte kan net voorkomen dat je wielen je deck raken bij het sturen of landen van tricks.

Hoewel niet elke skater ze gebruikt, kunnen riser pads om meerdere redenen erg nuttig zijn. Ze beschermen je board door schokken te absorberen (vooral de rubberen varianten dempen trillingen) en verkleinen de kans op kleine scheurtjes rond de schroefgaten door harde landingen. Verder geven ze je de vrijheid om grotere wielen te monteren of je trucks wat losser te rijden zonder direct wheelbite te krijgen.

Belangrijkste redenen om riser pads te gebruiken:

• Ze bieden extra ruimte tussen wiel en deck, waardoor wheelbite (het vastlopen van je wiel tegen het board) wordt voorkomen.
• Ze dempen vibraties en schokken van de ondergrond (met name de rubberen risers), wat je rijcomfort verhoogt en je deck kan beschermen tegen scheurtjes.
• Ze maken het mogelijk om grotere wielen te gebruiken of je trucks losser in te stellen, zonder dat je wielen gelijk het deck raken.

2. Verschillende materialen: rubber vs. hard plastic

Riser pads zijn doorgaans gemaakt van twee hoofdmaterialen: rubber (of urethaan) en hard plastic. In skatelingo spreekt men ook wel van shock pads als men rubberen risers bedoelt. Beide types doen in wezen hetzelfde (je board verhogen), maar er zijn belangrijke verschillen in gevoel en functie.

Rubberen (shock) pads

Rubberen riser pads, oftewel shock pads, zijn flexibel en iets zachter. Ze zijn meestal vrij dun (vaak rond de 1/8 inch, ~3 mm) en bedoeld om trillingen en schokken te absorberen. Door hun dempende werking voel je minder vibraties van ruwe ondergronden door je board heen, wat fijn kan zijn als je veel op straat of ruwe tegels skate. Een bijkomend voordeel is dat rubberen pads je deck kunnen beschermen tegen stress cracks (kleine scheurtjes bij de schroefgaten), omdat ze de impact van harde landingen een beetje opvangen.

Rubberen shock pads comprimeren een beetje onder druk. Dit betekent dat ze iets meegeven wanneer je je bouten aandraait of bij landingen. Het effect is minimaal, maar sommige skaters vinden dat het de pop of het directe gevoel van het board heel licht kan veranderen. Voor de meeste beginners is dit verschil verwaarloosbaar – comfort en deckbescherming wegen vaak zwaarder. Merken zoals Bones en Mini Logo verkopen populaire shock pads van urethaan die precies deze voordelen bieden.

Harde plastic risers

Harde plastic (of zeer stijf urethaan) riser pads hebben geen enkele give: ze zijn volledig rigide. Dit type riser gebruik je vooral als je echt meer hoogte nodig hebt voor grote wielen. Plastic risers komen in verschillende diktes (van ongeveer 1/8 inch tot 1/2 inch of meer) en omdat ze niet indeuken behoudt je truck dezelfde feel, alleen hoger van het deck.

In tegenstelling tot rubber absorberen plastic risers nauwelijks trillingen. Ze zijn puur functioneel om hoogte te creëren en wheelbite te voorkomen, zonder je setup “sponzig” te maken. Ze gaan lang mee en breken niet snel. Veel skaters met 56 mm+ wielen kiezen voor een harde riser van ~1/4" voor zekerheid. Bekende truck-merken als Independent en Krux bieden bijvoorbeeld hun eigen kunststof risers aan. Deze passen overigens doorgaans ook prima onder andere truckmerken, aangezien de schroefgaten bij skateboards gestandaardiseerd zijn.

3. Welke diktes zijn er en waarvoor gebruik je ze?

Net als bij andere onderdelen zijn riser pads verkrijgbaar in verschillende diktes. Hoe dikker de riser, hoe meer hoogte je toevoegt tussen trucks en deck. De gangbare maten worden meestal in inch aangegeven (1 inch = 2,54 cm). Hieronder een overzicht van veel voorkomende diktes en hun gebruik:

• Dunne risers (~1/8 inch, ca. 3 mm): Deze geven een subtiele verhoging. Ideaal om een klein beetje wheelbite-ruimte te creëren bij wielen tot ongeveer 55 mm, of om simpelweg wat schokdemping toe te voegen voor een comfortabelere rit. Veel street- en park-skaters gebruiken 1/8" shock pads of zelfs helemaal geen riser bij wielen onder ~54 mm.
• Middeldikke risers (~1/4 inch, ca. 6 mm): Een tussenmaat die vaker wordt gebruikt bij iets grotere wielen (bijvoorbeeld 55–60 mm). Met een 1/4" riser heb je aanzienlijk meer clearance, wat handig is als je merkt dat je af en toe wheelbite krijgt met 56 mm wielen of als je een cruiser-achtige setup rijdt. Deze dikte is een goede balans: niet te hoog, maar wel genoeg om duidelijk effect te hebben.
• Dikke risers (~1/2 inch, ca. 12 mm) en hoger: Dit zijn de maximaal verhogende pads, meestal toegepast bij zeer grote wielen (60+ mm) of speciale boards. Denk aan old-school setups, sommige cruisers of longboards. Bij een halve inch komt je board flink omhoog; wheelbite zal vrijwel onmogelijk zijn, maar je stahoogte neemt merkbaar toe. Voor standaard straat-skateboards is 1/2" zelden nodig. Let wel: bij zulke dikke risers heb je aanzienlijk langere hardware (boutjes) nodig om je trucks nog goed vast te zetten.

Tip: Gebruik alleen zo dik als nodig is. Een hoger board kan iets minder stabiel aanvoelen en vereist iets meer inspanning om te poppen. Veel skaters kiezen daarom voor de dunste optie die hun wheelbite-probleem oplost. Ook bestaan er schuine risers (angled risers) die je trucks onder een hoek zetten (vooral populair bij longboards om de stuuruitslag te vergroten of te verkleinen), maar voor een doorsnee skateboarder zijn vlakke risers meestal alles wat je nodig hebt.

4. Wanneer heb je risers nodig?

Moet iedereen riser pads gebruiken? Niet per se. Veel skaters rijden zonder, vooral street-skaters met kleine wielen houden hun board het liefst laag voor stabiliteit en controle. Maar er zijn situaties waar risers bijna onmisbaar zijn. Enkele veelvoorkomende redenen om riser pads te overwegen:

• Grotere wielen monteren: Zodra je wielen richting 56 mm of groter gaan, wordt de kans op wheelbite flink groter op een standaard skateboard. Risers (bijv. 1/8" of 1/4") geven dan de broodnodige extra ruimte zodat die grote wielen vrij kunnen draaien.
• Wheelbite ervaren: Voel of zie je dat je wielen het deck raken bij scherpe bochten of na het landen van tricks (je ziet zwarte wiel-afdrukken op je griptape onder je trucks)? Dan is dat een duidelijk teken. Je kunt proberen je trucks strakker aan te draaien, maar riser pads toevoegen is een structurele oplossing om wheelbite te voorkomen zonder je trucks compleet vast te draaien.
• Losse trucks rijden: Als je graag je trucks heel los hebt voor maximale wendbaarheid, kom je sneller in de gevarenzone voor wheelbite, zelfs met middelgrote wielen. Een dunne riser pad kan net genoeg extra speling geven zodat je lekker loose kan rijden zonder dat het misgaat.
• Ruwe ondergrond of cruisen: Skate je veel op straat met slechte trottoirs, klinkers of ruwe asfalt? Of gebruik je je skateboard als cruiser om afstanden af te leggen? Dan kunnen rubberen shock pads enorm helpen om de trillingen te verminderen. Je rit wordt merkbaar soepeler en je voeten en knieën worden minder door elkaar geschud.
• Bescherming van je deck: Doe je vaak hoge drops of skate je veel trappen en gaps waarbij je hard neerkomt? Dan heb je misschien gemerkt dat er na verloop van tijd kleine barstjes (stress cracks) bij je truckgaten ontstaan door de impact. Een shock pad fungeert als een kussentje tussen truck en deck en kan die schokken deels opvangen, wat je deck ontziet.
• Cruisers & longboards: Veel cruiserboards en longboards hebben standaard al risers, omdat hun wielen vaak 60 mm of groter zijn. Mocht je een cruiser zonder risers hebben, is het vrijwel altijd aan te raden deze toe te voegen. Bij longboards worden soms zelfs extra dikke of schuine risers gebruikt om wheelbite te voorkomen door de grote wieluitslag bij het sturen.

Herken je een of meerdere van bovenstaande situaties in jouw skate-ervaring, dan is het de moeite waard om riser pads te proberen. Merk je daarentegen geen problemen (je rijdt bijvoorbeeld 52 mm wielen, gemiddeld strakke trucks, voornamelijk in het skatepark) dan kun je net zo goed zonder risers blijven rijden voor een lager zwaartepunt.

5. Hoe kies je de juiste riser pads voor jouw setup?

Nu je weet wat risers doen, welke soorten er zijn en wanneer je ze nodig hebt, rest de vraag: hoe kies je de juiste voor jouw skateboard? Hier zijn een paar stappen en aandachtspunten om je op weg te helpen:

• Bepaal je wielgrootte: Dit is de belangrijkste factor. Meet of weet de diameter van je skateboardwielen. Bij kleine wielen (~50–54 mm) heb je waarschijnlijk geen of hooguit dunne risers nodig. Middelgrote wielen (55–58 mm) varen wel bij een kleine riser (bijv. 1/8"). Grote wielen (59 mm en groter) vragen om 1/4" of dikker. Pas je riser-dikte aan zodat je voldoende speling hebt bij het draaien.
• Check je trucks: De bouwhoogte van je trucks speelt mee. Sommige trucks (zoals bepaalde low trucks) zitten lager bij het deck, waardoor wheelbite sneller optreedt. Heb je low trucks en merk je bijna-wheelbite, dan is een dunne riser al snel een goed idee, zelfs met ~53 mm wielen. Rijd je high of standaard hoge trucks (zoals veel Independent modellen), dan kun je vaak iets grotere wielen gebruiken voordat risers nodig worden. Stem je riser keuze dus af op de combinatie van wielgrootte én truckhoogte.
• Kies het materiaal: Bedenk wat je wilt bereiken. Als je puur hoogte nodig hebt voor grote wielen en verder een stijf, direct gevoel wilt behouden, ga dan voor harde plastic risers. Wil je vooral comfort, schokdemping en bescherming van je deck, dan zijn rubberen shock pads de betere keuze. Je kunt ook combineren: sommigen leggen bij middelgrote wielen een dunne rubberen pad voor demping én hoogte.
• Controleer compatibiliteit: Gelukkig passen de meeste riser pads op vrijwel alle moderne skateboards. Vrijwel alle decks en trucks (denk aan merken als Thunder, Independent, Ace, Krux, etc.) gebruiken het standaard gatenpatroon. Veel risers, zoals die van Mini Logo of Bones, hebben meerdere gat-opties zodat ze zowel op oude als nieuwe truckpatronen passen. Je hoeft dus niet per se hetzelfde merk riser als je trucks te kiezen. Kies wat past bij jouw wensen; de schroefgaten zullen vrijwel zeker overeenkomen.
• Denk aan je hardware (bouten): Wanneer je risers monteert, moeten je bevestigingsbouten langer zijn om door deck, riser en truck heen te gaan. Standaard skateboard-bouten zijn ~7/8" tot 1" lang voor setups zonder riser of met dunne pads. Voeg je een 1/8" riser toe, ga dan liever voor 1" bouten (of 1 1/8" als je ringetjes gebruikt) zodat er genoeg schroefdraad in de moer zit. Bij 1/4" risers zijn ongeveer 1 1/4" bouten aan te raden. Zorg dat je na montage enkele draden uit de moer ziet steken; dat betekent dat de moer goed grip heeft.
• Houd rekening met je rijstijl: Ten slotte, denk aan hoe en waar je skatet. Doe je vooral technische tricks op glad beton en heb je graag een laag, stabiel board? Dan wil je zo min mogelijk verhoging. Maar ben je iemand die overal cruiset, off-road paadjes meepakt of van hoge drops gaat, dan zul je de voordelen van de juiste risers zeker merken. Pas je keuze hierop aan.

Concreet voorbeeld: Stel je hebt 58 mm wielen en standaard (mid/high) trucks van Independent. Je rijdt veel straat én een beetje park. Dan zou een set 1/8" rubber shock pads een mooie middenweg zijn: genoeg hoogte om wheelbite te voorkomen en tegelijk vibratiedemping op straat. Rijd je echter 52 mm wielen en alleen park, dan kun je die risers rustig weglaten voor een directer gevoel. Kortom, stem je risers af op je persoonlijke setup en voorkeuren.

6. Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen shock pads en riser pads?

In principe bedoelen we met shock pads de rubberen, dempende varianten en met riser pads alle verhogingen in het algemeen (vaak hard plastic). Een shock pad is dus een type riser pad dat speciaal gemaakt is om schokken te absorberen. In de praktijk gebruiken skaters de termen echter door elkaar. Vraag in de skateshop voor de zekerheid of je de zachte (rubber) of harde versie nodig hebt als je om risers vraagt.

Zijn riser pads universeel passend op alle trucks en decks?

Ja, vrijwel wel. Moderne skateboard trucks en decks hanteren allemaal het standaard gatennet (schroefgat-patroon). De meeste losse riser pads die je kunt kopen, zoals die van bekende merken (Bones, Independent, etc.), hebben zelfs dubbele sets gaten om zowel het nieuwe als het ouderwetse patroon te ondersteunen. Tenzij je een heel oud board of trucks van voor de jaren ‘90 hebt, passen risers in principe altijd. Je kunt dus gerust bijvoorbeeld risers van Mini Logo onder Indy trucks zetten – dat gaat gewoon samen.

Maakt het gebruik van risers mijn board instabieler of lastiger voor tricks?

Een kleine riser (1/8") ga je nauwelijks merken in je stabiliteit of trick-uitvoering. Je board staat iets hoger, dus je zwaartepunt gaat een tikje omhoog, maar 3 mm verschil is minimaal. Bij hele dikke risers (bijv. 1/2") merk je het wel: je moet je voeten iets meer optillen voor flips en het board kan minder direct aanvoelen. Maar zulke dikke risers worden haast nooit voor street skating gebruikt, alleen voor cruisen of speciale setups. Veel pro-skaters rijden overigens prima met dunne shock pads voor comfort en bescherming, zonder dat hun tricks eronder lijden. Het komt neer op gewenning en persoonlijke voorkeur; experimenteer gerust met een dunne riser en kijk of je er verschil in merkt.

Heb ik langere hardware (schroeven) nodig als ik risers gebruik?

Meestal wel. Een general rule: voeg de dikte van je riser toe aan de lengte van je bouten. Standaard setjes zonder risers gebruiken vaak 7/8" of 1" bouten. Doe je een 1/8" riser ertussen, neem dan 1" of 1 1/8" bouten. Voor 1/4" risers ga je richting 1 1/4". Het belangrijkste is dat na montage de moer volledig op de bout zit met een paar windingen extra. Te korte bouten kunnen losraken of beschadigen omdat er maar weinig grip is. Investeer dus in een set langere boutjes als je risers plaatst – gelukkig kosten die maar een paar euro.

Kan ik meerdere risers op elkaar stapelen voor extra hoogte?

In theorie kan het: bijvoorbeeld twee 1/8" risers stapelen om 1/4" hoogte te krijgen. Veel riser pads hebben ook uitsparingen of vormen die in elkaar klikken. Toch is het doorgaans beter om één enkele riser van de juiste dikte te gebruiken. Elke extra laag is een potentieel punt van beweging of speling. Bovendien heb je bij stapelen natuurlijk nog langere schroeven nodig. Gebruik stapelen alleen als tijdelijke oplossing; voor de lange termijn is één stevige riser pad per truck de meest stabiele keuze.

7. Conclusie

Riser pads mogen dan kleine en goedkope onderdeeljes zijn, ze kunnen een grote impact hebben op je skateboard-ervaring. Of het nu gaat om het voorkomen van wheelbite bij grotere wielen, het demppen van trillingen voor een soepelere cruise, of het beschermen van je deck tegen scheurtjes – de juiste riser op de juiste plek maakt het verschil.

Voor beginnende skaters is het goed om te weten dat risers geen must zijn voor iedereen. Het draait om wat jij nodig hebt. Rijd je comfortabel zonder ooit wheelbite te krijgen? Dan is je setup al top zoals-ie is. Maar herken je problemen die we hier beschreven hebben, dan is zo'n eenvoudig stukje rubber of plastic een geweldige oplossing. Van dunne shock pads voor net dat beetje demping tot dikke hardplastic risers om grote wielen mogelijk te maken: er is voor elk wat wils.

Experimenteer gerust met verschillende setups. Probeer eens een ritje mét en zonder risers en voel het verschil. Uiteindelijk is skateboarden heel persoonlijk – de één zweert bij een superlaag board voor flips, de ander wil overal kunnen rollen zonder hobbelige trillingen. Met de kennis uit deze gids kun je bewust kiezen wat het beste bij jouw stijl past. Veel skateplezier, met of zonder riser pads!